Время публикации: 2022-08-01 Происхождение: Работает
Цилиндрические роликоподшипники По классу точности можно разделить на ПО, П6, П5, П4, П2.Классы точности сортируются от низкого к высокому.Они широко используются в электродвигателях большого и среднего размера, подвижном составе, шпинделях станков, двигателях внутреннего сгорания, генераторах, газовых турбинах, коробках передач, прокатных станах, вибрационных ситах, а также в подъемно-транспортном оборудовании.
Каковы преимущества цилиндрических роликоподшипников?
Каков объем кастомизации цилиндрических роликоподшипников?
Каковы определения и типы четырехрядных цилиндрических роликоподшипников?
1) Высокая скорость: технология обработки подшипниковой стали с вакуумной дегазацией, низкое содержание кислорода, скорость до 50 000 об/мин.
2) Низкий уровень шума: уровень шума в децибелах, генерируемый подшипником, ниже 30 дБ, что обеспечивает тихую рабочую среду.
3) Высокая точность: цилиндрические роликоподшипники могут обеспечивать продукцию P0, P6, P5, P4 и национального стандарта P2.
4) Длительный срок службы: цилиндрический роликоподшипникs использует стальное сырье с высоким содержанием азота, процесс закалки бейнитом, низкий уровень остаточного аустенита и длительный срок службы подшипников.
5) Высокая термостойкость: цилиндрические роликоподшипники изготовлены из жаропрочных материалов и могут работать при высокой температуре до 300 градусов.
6) Малый коэффициент трения: цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать относительно большие осевые нагрузки, а коэффициент трения качения небольшой, что позволяет эффективно снизить потери до очень низкого уровня.
1) Структурная настройка: в соответствии с требованиями заказчика могут быть разработаны различные структурные конструкции.
2) Линейка внутреннего и внешнего диаметра: внешний диаметр от 17 до 450 мм, внутренний диаметр от 10 до 300 мм.
3) Клетка: доступны бакелитовые, нейлоновые, железные и медные клетки.
4) Метод смазки: обеспечьте смазку консистентной смазкой, существуют различные варианты смазок, такие как Krupp, Synergy, Shell и т. д.
5) Класс точности: укажите национальные стандарты классов P0, P6, P5, P4 и P2.
6) Уровень вибрации: группа национального стандарта V4 или ниже 30 дБ.
7) Требования к уплотнению: конструкция уплотнения может быть разработана в соответствии с требованиями заказчика.
8) Требования к сопряжению: все виды сборки, направленная сборка (двойная/тройная/четверная и т. д.), требования к легкой/средней/тяжелой нагрузке.
Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники в основном используются на станах холодной и горячей прокатки, станах для заготовок и другом прокатном оборудовании.Подшипник представляет собой отдельную конструкцию, и компоненты кольца подшипника и тел качения можно легко разделить.Монтаж и демонтаж очень удобны.
Тип ФК
Тип ФК цилиндрический роликоподшипник состоит из двух наружных колец и одного внутреннего кольца.Каждое внешнее кольцо имеет ребра с обеих сторон и среднее ребро посередине, а внутреннее кольцо не имеет ребер.
Тип ФЦД
Цилиндрический роликоподшипник типа FCD на самом деле представляет собой комбинацию двух подшипников типа NN.
Цилиндрические роликоподшипники типа FC и FCD допускают осевое смещение в двух направлениях между валом и корпусом.Таким образом, этот тип конструкции подходит для подшипника подвижного конца.Сепаратор этого типа подшипника чаще всего изготавливается из кузова автомобиля.
На протяжении многих лет компания SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD является надежным поставщиком подшипников.Если вы выберете эту компанию, вы получите продукцию самого высокого качества и самое внимательное послепродажное обслуживание.