Время публикации: 2022-08-12 Происхождение: Работает
Цилиндрический роликоподшипник находится в прямом контакте с дорожкой качения и имеет большую радиальную несущую способность.Подходит для тяжелых и ударных нагрузок, а также для высокоскоростных вращений.
Каковы характеристики цилиндрических роликоподшипников?
Какие типы однорядных цилиндрических роликоподшипников распространены на рынке?
Какими физическими свойствами обладают цилиндрические роликоподшипники?
1. Ролик и дорожка качения цилиндрического роликоподшипника находятся в линейном контакте или обрезанном линейном контакте, а несущая способность радиальной нагрузки велика, что подходит для восприятия тяжелых и ударных нагрузок.
2. Коэффициент трения цилиндрических роликоподшипников небольшой, подходит для высоких скоростей, а предельная скорость близка к скорости радиальных шарикоподшипников.
3. Цилиндрические роликоподшипники типа N и NU имеют аксиальное перемещение и могут адаптироваться к изменениям взаимного положения вала и оболочки, вызванным тепловым расширением или ошибкой установки, и могут использоваться в качестве подшипников для свободных концов.
4. Цилиндрический роликовый подшипникимеют более высокие требования к механической обработке вала или отверстия седла.После установки подшипника необходимо строго контролировать относительное отклонение оси наружного кольца, чтобы избежать концентрации контактных напряжений.
5. Внутреннее или наружное кольцо цилиндрического роликоподшипника можно разделить для облегчения сборки и разборки.
Цилиндрический роликоподшипник типа NFP имеет (фиксированную) одинарную пластину с одной стороны наружного кольца и съемную плоскую пластину с другой стороны с ребрами с обеих сторон внутреннего кольца.Он также может выдерживать определенную двунаправленную осевую нагрузку.Этот тип конструкционного подшипника может ограничивать смещение вала относительно посадочного места подшипника в обоих осевых направлениях.Поэтому он подходит для использования в качестве фиксированного подшипника.
Тип NH (NJ+HJ).
Тип НХ цилиндрический роликоподшипник представляет собой комбинацию цилиндрического роликоподшипника типа NJ и наклонного стопорного кольца типа HJ.Поскольку внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника типа NUP короткое, а плоское стопорное кольцо не зафиксировано, его непрактично использовать, в то время как цилиндрический роликоподшипник типа NH может использовать ширину всего внутреннего кольца цилиндрического роликоподшипника типа NJ для удержания. это с валом.более плотная посадка.Кроме того, цилиндрический роликоподшипник типа NH более удобен в установке и разборке.
Цилиндрические роликоподшипники NH могут ограничивать смещение вала относительно корпуса в обоих осевых направлениях.Поэтому он подходит для использования в качестве фиксированного подшипника.
Цилиндрические роликоподшипники представляют собой прецизионные подшипники, состоящие из сепаратора, ролика и кольца направляющего вала.Его можно отделить от другого кольца подшипника, и он принадлежит к разъемному подшипнику.По сравнению с другими типами подшипников с такими же габаритными размерами цилиндрический роликоподшипник обладает характеристиками высокой нагрузки, низким уровнем шума и высокой скоростью, а трение между телом качения и кромкой стопорного кольца низкое, что подходит для высокоскоростного вращения. требования.
SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD уже много лет является признанным производителем цилиндрических роликоподшипников.Для получения дополнительной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с нами!Потребности клиентов – наша цель!