Время публикации: 2022-08-15 Происхождение: Работает
цилиндрический роликоподшипникЭто разъемные подшипники, которые очень удобно устанавливать и разбирать.цилиндрические роликоподшипники выдерживают большие радиальные нагрузки и подходят для использования в условиях высокоскоростной эксплуатации.
Что такое двухрядный цилиндрический роликоподшипник?
Какие двухрядные цилиндрические роликоподшипники распространены на рынке?
Как правильно использовать цилиндрические роликоподшипники NNF?
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники имеют две конструкции: цилиндрическое внутреннее отверстие и коническое внутреннее отверстие (код задней части подшипника плюс K).Этот тип подшипника обладает преимуществами компактной конструкции, высокой жесткости, большой несущей способности и небольшой деформации после нагрузки и особенно подходит для поддержки шпинделей станков.Коническое внутреннее отверстие также может играть роль микрорегулировки зазора, упрощать конструкцию позиционирующего устройства и облегчать установку и демонтаж.
Тип НН, ННУ
Наружное кольцо типа НН цилиндрический роликоподшипник не имеет ребер, имеются ребра с обеих сторон внутреннего кольца и среднее ребро посередине.Допускается смещение в двух направлениях в осевом направлении между валом и корпусом подшипника.
Наружное кольцо цилиндрического роликоподшипника типа NNU имеет ребра с обеих сторон и среднее ребро посередине, а внутреннее кольцо не имеет ребер.Допускается смещение в двух направлениях в осевом направлении между валом и корпусом подшипника.Таким образом, этот тип конструкции подходит для подшипника подвижного конца.Сепараторы этого типа подшипников в основном представляют собой цельные сепараторы автомобильного производства.
Цилиндрический роликоподшипник типа NNF представляет собой двухрядный полнокомплектный цилиндрический роликоподшипник.Подшипник состоит из одного наружного кольца со средним бортом и двух внутренних колец с двойным бортом.Ролики направляются ребрами внутреннего кольца, а два внутренних кольца удерживаются вместе с помощью зажимного кольца.Помимо большой радиальной и осевой нагрузки, конструкция также может выдерживать опрокидывающий момент, поэтому ее часто используют в качестве подшипника с фиксированным концом.
Контактные уплотнения используются с обеих сторон NNF. цилиндрический роликоподшипникс.Подшипник заполнен смазкой, рабочая температура смазки составляет от -50°C до +110°C, но из-за ограничений материала уплотнения рабочая температура подшипника ограничена от -40°C до + 80°С.При хороших условиях работы герметичный подшипник NNF не нуждается в техническом обслуживании.Если подшипник долгое время находится в водяном паре или загрязненной среде и работает на средней и высокой скорости, его можно отрегулировать через канавку для смазочного масла и отверстие для смазочного масла на наружном кольце.Подшипники повторно смазываются.
Инженерный персонал SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD легко доступен и сотрудничает со всеми аспектами нашей организации, чтобы лучше обслуживать наших клиентов.их сотрудники могут обеспечить высочайший уровень специализированных инженерных услуг, используя новейшие инструменты проектирования и анализа.