Как правильно использовать цилиндрические роликоподшипники?

Цилиндрический роликовый подшипникs, как и другие типы подшипников, также делятся на разные категории.Как выбрать тип когда-то стал самым часто задаваемым вопросом наших инженеров.Чтобы рассказать всем больше о цилиндрических роликоподшипниках, ниже вы найдете подробное объяснение типов и характеристик цилиндрических роликоподшипников.

Каковы обычно используемые методы регулировки радиального зазора полносепараторных цилиндрических роликоподшипников?

Почему нам следует обращать внимание на вибрацию цилиндрических роликоподшипников во время эксплуатации?

Почему нам следует обращать внимание на температуру цилиндрических роликоподшипников во время использования?

Каковы обычно используемые методы регулировки радиального зазора полносепараторных цилиндрических роликоподшипников?

Обычно используемые методы регулировки радиального зазора полнокомплектных автомобилей. цилиндрический роликоподшипникследующие:

1. Боковой зазор цилиндрических и эллиптических втулок подшипников можно регулировать путем ручного шлифования и очистки или путем добавления колодок и поворота подшипника в середине подшипника.

2. Для верхнего зазора цилиндрических и эллиптических втулок подшипников можно использовать ручное шлифование и шабрение или метод добавления колодок к средней поверхности подшипника, если позволяет ситуация.

3. Для фиксированной втулки подшипника с несколькими масляными клиньями ремонт и регулировка зазора втулки подшипника в принципе не допускается.Если зазор не подходит, следует заменить новую колодку.

4. Для наклоняемых подушек клиновых подшипников с несколькими маслами ремонт скребков не допускается, и колодки следует заменять, если зазор не подходит.Для плиток с регулируемой толщиной количество плиток можно регулировать, добавив подкладку из нержавеющей стали под регулировочный блок позади плитки или уменьшив толщину регулировочного блока.Обратите внимание, что для наклоняемых подушек клиновых подшипников с несколькими маслами погрешность толщины между колодками в одной группе должна быть менее 0,01 мм.

Почему нам следует обращать внимание на вибрацию цилиндрических роликоподшипников во время эксплуатации?

При нормальном использовании вибрация весьма чувствительна к повреждению цилиндрический роликоподшипниксколы, вмятины, коррозия, трещины, износ и т. д. будут отражены при измерении вибрации цилиндрических роликоподшипников.Таким образом, с помощью специального прибора для измерения вибрации подшипников (частотного анализатора и т. д.) можно измерить величину вибрации и определить конкретную ситуацию отклонения по частотному распределению.Измеренные значения различаются в зависимости от условий эксплуатации подшипника или места установки датчика.Поэтому необходимо заранее проанализировать и сравнить измеренные значения каждой машины, чтобы определить стандарт оценки.

Почему нам следует обращать внимание на температуру цилиндрических роликоподшипников во время использования?

Высокая температура часто указывает на то, что цилиндрический роликоподшипник находится в ненормальном состоянии.Высокие температуры также губительны для смазочных материалов подшипников.Иногда перегрев цилиндрических роликоподшипников можно объяснить смазкой подшипника.Если подшипник непрерывно вращается в течение длительного времени при температуре выше 125°C, срок службы подшипника сокращается.Причинами высокой температуры подшипников являются недостаточная или избыточная смазка, загрязнения в дорожках качения цилиндрических роликоподшипников, чрезмерно высокая предельная скорость и длительная перегрузка подшипников.

SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD - это цилиндрический роликоподшипник, созданный производителем уже несколько лет.Подробности уточняйте в нашей компании!Требования клиентов-наша цель.