Что вы знаете о цилиндрических роликоподшипниках?

Дорожки качения и тела качения цилиндрический роликоподшипникs геометрические.Благодаря улучшенной конструкции цилиндрический роликоподшипник стал более устойчивым.Новая конструкция ребра и поверхности ролика цилиндрического роликоподшипника не только улучшает осевую несущую способность подшипника, но также улучшает условия смазки зоны контакта между поверхностью ролика и ребром, а также повышает производительность подшипника. .

Каковы классификации цилиндрических роликоподшипников?

Какие типы однорядных цилиндрических роликоподшипников существуют?

Каковы характеристики формы цилиндрических роликоподшипников?

Каковы классификации цилиндрических роликоподшипников?

Цилиндрические роликоподшипники можно разделить на различные конструкции, такие как однорядные, двухрядные и многорядные цилиндрические роликоподшипники, в зависимости от количества установленных рядов тел качения.Различные конструктивные опоры также отражаются на конструкции положения ребра.Среди них обычно используемые цилиндрические роликоподшипники имеют следующие формы:

Однорядные цилиндрические роликоподшипники: Однорядные цилиндрические роликоподшипники представляют собой разборные подшипники, которые легко устанавливать и снимать.Оба кольца можно установить плотно, а линию контакта между роликом и дорожкой качения можно скорректировать, чтобы уменьшить концентрацию напряжений.

Двухрядный цилиндрический роликоподшипник: Двухрядный цилиндрический роликоподшипник является одним из плавающих подшипников, а его разборность делает установку и демонтаж очень удобными.Оба наконечника можно закрепить.Двухрядные цилиндрические роликоподшипники не должны иметь почти никакого угла наклона.

Какие типы однорядных цилиндрических роликоподшипников существуют?

Н, тип НУ

Наружное кольцо Н-типа цилиндрический роликоподшипник не имеет ребер, ребра есть с обеих сторон внутреннего кольца.Допускается смещение в обоих осевых направлениях между валом и корпусом подшипника.Цилиндрический роликоподшипник NU имеет фланцы с обеих сторон наружного кольца и не имеет фланцев на внутреннем кольце.Также возможно перемещение вала относительно корпуса подшипника в обоих осевых направлениях.Поэтому этот тип конструкции подходит для использования в качестве свободного подшипника.

Нью-Джерси, тип NF

Цилиндрические роликоподшипники NJ имеют фланцы с обеих сторон наружного кольца и фланцы с одной стороны внутреннего кольца.Они могут выдерживать определенную однонаправленную осевую нагрузку.Цилиндрические роликоподшипники типа NF имеют фланцы с одной стороны наружного кольца и фланцы с обеих сторон внутреннего кольца.Он также может выдерживать определенную однонаправленную осевую нагрузку.Таким образом, этот тип надстройки подходит в качестве однонаправленного осевого фиксированного подшипника.

НУП, тип НФП

Цилиндрические роликоподшипники NUP имеют пластины с обеих сторон наружного кольца, одинарную (фиксированную) пластину с одной стороны внутреннего кольца и съемное плоское стопорное кольцо с другой стороны.Может выдерживать определенную двунаправленную осевую нагрузку.

Каковы характеристики формы цилиндрических роликоподшипников?

Цилиндрические роликоподшипники могут поглощать большее радиальное давление из-за линейного контакта между роликами и поверхностью дорожки качения, а также конструктивно лучше подходят для высокоскоростного вращения.

Существует два типа цилиндрический роликоподшипникs для шпинделей станков: двухрядные и однорядные, а также есть типы, имеющие конический внутренний диаметр для регулировки радиального подшипника воздуха.

SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD стремится удовлетворить все требования к цилиндрическим роликоподшипникам.И он приветствует покупателей со всего мира.