Сферические роликоподшипники подходят для случаев, когда угловые ошибки вызваны ошибками установки или отклонениями вала.Помимо радиальной нагрузки подшипник может также воспринимать осевую нагрузку, действующую в обоих направлениях.
Сферические роликоподшипники делятся на цилиндрические и конические.Конусность конического внутреннего отверстия составляет 1:12 для сферического роликоподшипника заднего монтажа (типа 153000 или 113000) с задним кодом K30 и для заднего сферического роликоподшипника 1:30 с кодовым названием K30.Если этот тип подшипника соединен с коническим валом, радиальный зазор подшипника можно регулировать путем перемещения внутреннего кольца в осевом направлении.
Применимый сепаратор для главного сферического роликоподшипника: усиленный сепаратор из штампованной стальной пластины (суффикс E).Сепаратор из штампованной стальной пластины (суффикс CC), сепараторы из армированного стекловолокном полиамида 66 (суффикс TVPB), двухсекционный сепаратор из обработанной латуни (суффикс MB).Цельный сепаратор из обработанной латуни (суффикс CA), штампованный стальной сепаратор для вибрационных применений (суффикс JPA).Латунный сепаратор (суффикс EMA) для вибрационных применений.Для одной и той же конструкции код на подшипнике может быть разным.
Основные области применения сферических роликоподшипников: бумагоделательное оборудование, редукторы, оси железнодорожных транспортных средств, корпуса подшипников редукторов прокатных станов, валки прокатных станов, дробилки, вибрационные сита, печатное оборудование, деревообрабатывающее оборудование, различные промышленные редукторы, вертикальный самовыравнивающийся подшипник с седлом.
Каковы правильные этапы использования сферических роликоподшипников?
Для самовыравнивания сферические роликоподшипникиИспользование промежуточного монтажного кольца может предотвратить наклон и вращение наружного кольца, когда подшипник с валом установлен в отверстие для вала корпуса.Следует помнить, что в самовыравнивающихся шарикоподшипниках некоторых типоразмеров шарики выступают за пределы подшипника, поэтому среднее крепежное кольцо должно быть утоплено во избежание повреждения шариков.Большое количество подшипников обычно устанавливается механически или гидравлически.
В разъемных сферических роликоподшипниках внутреннее и наружное кольца можно устанавливать отдельно, что упрощает процесс установки, особенно когда внутреннее и наружное кольца требуют посадки с натягом.При установке вала с установленным внутренним кольцом в корпус подшипника, включая наружное кольцо, необходимо обратить внимание на то, чтобы проверить, правильно ли выровнены внутреннее и наружное кольца, чтобы не поцарапать дорожку качения подшипника и детали качения.Монтажные втулки рекомендуются для цилиндрических и игольчатых роликоподшипников с внутренними кольцами без буртика фланца или внутренними кольцами с фланцем на одной стороне.Внешний диаметр втулки должен быть равен диаметру дорожки качения внутреннего кольца F, а стандарт допуска механической обработки должен составлять d10.Игольчатые роликоподшипники с тянутой манжетой лучше всего монтировать с помощью оправок.
В связи с растущим спросом на сферические роликоподшипники также было разработано множество типов сферических роликоподшипников.Все больше различных типов экскаваторов находят широкое применение во всех сферах производства и быта людей.Компания SHANDONG CHIK BEARING CO., LTD, являясь пионером в производстве подшипников в Китае, может гарантировать качество продукции и послепродажное обслуживание.
Chik подшипник производит широкий ассортимент шариковых и роликовых подшипников для автомобильной изготовления, черной металлургии, гемической техники и производства машин.
Pусский
